Beyond the Laziness

최근에 자전거 뽐이 오셨습니다. 로드를 2대 보유하고 있지만 7살인 아들과 같이 속도에 맞춰 타려면 많이 불편한게 현실이죠. 게다가, 이미 집에 자전거가 몇대냐... 5대가 있기 때문에 보관이 편리한 접이식 미니벨로를 열심히 알아봤습니다. 여러 종류의 접이식 미니벨로를 온라인으로 봤지만, 눈에 띄는 미니벨로가 있었습니다. 그것은 바로, "매디슨 델타 10SE" 입니다. 결정했으니 바로 실천을... 구매를 할 때에는 아주 빠르게! 온라인으로 주문하고 100% 조립으로 제품을 받았습니다. 아래와 같이 엄청 꼼꼼하고 안전하게 포장되어서 왔더군요. 대형택배의 경우는 경동택배로 배송됩니다. 안전하게 배송해 주셔서 감사합니다. HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 세부적으로 살펴보면요. 먼저 브레이크는 디스크 브..

저는 아이패드로 Zwift 트레이닝을 하고 있습니다. 노트북이나 데스크톱도 되겠지만, 아무래도 커다란 장비를 왔다갔다 하기도 힘들고, 전기선도 필요하고, 아무래도 전기세도 많이 들겠죠? 하지만 아이패드로 한다면 이동하기도 용이하고, 충전만 되어있으면 별도 전기선이 필요 없어 환경이 깔끔해 집니다. 아이패드로 즈위프트를 수행하고 페달을 굴리고 있으면 심심합니다. 아무래도 즈위프트 화면만 보고 사운드가 없으면 심심해서 안장에 오래 앉아 있기 힘듦니다. 그래서 저는 즈위프트를 하면서 동시에 유투브 영상을 보고 트레이닝을 하고 있습니다. 심심하신분들은 자기 관심사를 유투브로 재생해놓고 즈위프트로 하시면 훨씬 오래 안장에 앉아 있을 수 있습니다. 그럼 아이패드로 어떻게 유투브를 동시에 수행하는 지 팁을 드리도록 ..

요새 튜브리스 타이어는 대세입니다. 적은 공기압으로 탈 수 있어서 승차감 및 접지력이 좋지요. 그리고 타이어도 다른 종류에 비해 그리 비싸지 않습니다. 안에 튜브가 없는 구조라 스네이크 바이트(림에 씹혀서 나는 펑크)도 없지요. 펑크에 강하고 승차감도 좋지만 펑크는 타이어의 숙명입니다. 아무래도 로드 바이크는 간지가나게 타줘야 하기때문에 장비를 최소화 해야합니다. 주렁주렁 뭔가 달고 다니면 경량화 맛도 안나고 보기도 이상해 보이죠. 튜브리스 휠셋 및 타이어를 한 2년 이상 사용하다가 나온 방법을 공유해보려 합니다. 먼저 튜브리스는 튜브가 없는 구조로 림에 아주 잘 밀착이 되어야 합니다. 그래서 타이어에 실란트를 주입하고 탑니다. 그럼 미세한 구멍도 막아지니까요. 이렇게 하면 무게는 살짝 올라가지만, 아주..

UST란 뭘까? 광고 듣고 다시오겠습니다. (배철수 버전) " UST stands for Universal Standard Tubeless, and it refers to a very specific, two-part system consisting of the rim and the tire. The UST system was developed and introduced in 1999 as a partnership between Mavic, Michelin, and Hutchinson. On the rim side, Mavic contributed technical expertise as to the rim shape and keeping the tire bed airtight. On the tire s..

저는 FOCUS CAYO ULTEGRA DISC (포커스 카요 디스크 울테그라)로드를 타고 있고, 휠을 MAVIC Cosmic Pro Carbon SL Disc Tubless (마빅 코스믹 프로 카본 SL 디스크)를 장착하고 있습니다. 타이어는 슈발베 프로원 튜브리스 타이어를 장착하고 있죠. 자전거를 타다보면 타이어는 정말 트러블이 많이 생겨 교체도 자주하는 품목이기도 합니다. 타이어를 충분히 타고 교체를 하면 괜찮습니다. 하지만 마일리지를 다 소모하지 못하고 펑크가 나는 경우가 종종 있습니다. 안전과 직결되어 있는 부분이긴 하지만 타이어 가격이 문제지요. 싸게는 4만원에서 비싸게는 10만원 가까이 하는 타이어도 있죠. 얼마 타지않고 저 교체비용을 내기에는 좀 아까운 부분이 있습니다. 그래서 이번에는 펑..

동호회 사람들과 함께한 북악산 라이딩 친구가 백두대간 그란폰도를 같이 접수해 버렸다. 이제 업힐 연습을 많이 해야할것 같다. 평지야 팩을 따라 달리던, 꾸역꾸역 타면 되겠지만. 업힐은 정말 답이 없으니깐 ㅎㅎ 그래서 북악산을 다시 올라가기로 한다. 북악을 갈때에는 대부분 날씨가 좋은것 같다. 날씨가 좋을때 라이딩 하는 기분은 정말 좋은것 같다. 10월 초인데 이제 제법 날씨가 선선해졌다. 성산대교 북단에서 후배 2명과 함께 만나서 이동하기로 한다. 나가기전에 아들 분유먹이고 나가려니 힘들다 ㅋㅋ 성산대교에서 만나서, 유진상가쪽으로 이동하면서 찍은 사진 짙은 구름이 해를 가리우면 어둑한 느낌이 든다. 부암동 주민센터 옆에 있는 세븐일레븐에서 한명을 더 만나 사진 촬영을 해본다. 이날은 북악을 5회전 하려했..

오늘은 10단인 hit 4700(신형 티아그라) 모델의 휠이 엄청 구리기 때문에 기존에 가지고 있던 마빅 악시움 휠셋으로 교체하는 작업을 해보겠습니다. 중요한 차이점은 기존 hit에 부착되어있던 휠셋은 10단 프리허브 바디를 가지고 있기 때문에 11 단인 마빅 악시움 프리허브 바디와는 사이즈에 차이가 있다는 겁니다. 그 차이를 정확히 알고싶으시면 https://m.cafe.naver.com/youngwonbike/125?searchref=Gqu%252BnxG%253%39FJemw7ypVr1wfkMWc8CSIBbmqMJS56q75GY%253D 여기에 방문하시면 보다 세부적인 정보를 확인할 수 있습니다. 자~ 그럼 어떻게 해결하는지 작업내역을 작성해 보도록 할게요. 먼저 기존 10단 프리허브 바디를 가지고 ..

우선 컴퓨터를 켜고 즈위프트 구동. 앞 발코니쪽에 만들어 놓은 개인 라이딩룸 에서 탑니다. 즈위프트를 실행하면 자동으로 와후 키커를 잡습니다. 최초에 블루투스를 통해 즈위프트를 했습니다만, 신호가 잘 수신이 안되어 기록이 자꾸 튀어서 포기하고 ant+ 동글을 구입해서 사용하고 있습니다. 와후 키커에서도 케이던스 센서를 주지만 가민510 케이던스도 ant+를 사용함으로 페당링 몇번에 센서가 인식 됩니다. 타면 된다. 전 잘 안되네요... ftp 테스트 중입니다. 많이 힘듭니다. 옆에 물을 많이 준비해서 타세요. 물을 안챙겨서 목말라 중간에 나왔습니다.. 다음에 또 도전!